Adonis Ho – Hồ Quốc Việt

Tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới xóa thế độc đạo của QL3 cũ Hơn 5 năm qua, niềm vui đến với anh Ma Văn Tiến sinh sống tại xã Bình Văn, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn đã không còn nỗi lo va chạm giao thông trên cung đường đi làm tại huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên khi tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới được đầu tư. Tuyến Thái Nguyên - Bắc Kạn được nối thông sẽ không chỉ thúc đẩy giao thương, phát huy tiềm năng du lịch sẵn có của tỉnh Bắc Kạn mà còn giúp việc đi lại của người dân đồng bào các dân tộc địa phương được thuận lợi hơn - Ảnh minh họa. “Trước khi cung đường này được mở ra, giao thông trên QL3 cũ là nỗi ám ảnh của nhiều người khi mặt đường vừa xấu, vừa dày đặc phương tiện vận tải hạng nặng. Thời gian từ Thái Nguyên lên Chợ Mới phải mất hơn 2,5 tiếng đồng hồ. Thế nhưng, từ ngày tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới được mở ra, thời gian đi lại giữa hai địa phương chỉ còn hơn một tiếng đồng hồ”, anh Tiến chia sẻ. Không chỉ tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, nỗ lực thông tuy

Nằm cách trung tâm TP Thanh Hóa khoảng 80 km về phía Tây, xã Ngọc Sơn thuộc huyện miền núi Ngọc Lặc có dân số khoảng 4.800 nhân khẩu nhưng điều đặc biệt là nơi đây có tỷ lệ đồng bào dân tộc Mường chiếm tới 80%. Đường giao thông ở xã Ngọc Sơn đã được bê tông hoá 100% Đua nhau hiến đất làm đường Mặc dù ở khu vực miền núi đang còn khó khăn về kinh tế nhưng khi Nhà nước vận động xây dựng nông thôn mới thì hầu hết, đồng bào dân tộc ở xã Ngọc Sơn đều một lòng tự nguyện hiến hàng nghìn m2 đất, ngày công để làm đường giao thông. Chỉ tay về phía đường bê tông mới được mở rộng, bà Phạm Thị Dần (76 tuổi, dân tộc Mường ngụ ở thôn Thanh Sơn xã Ngọc Sơn) tâm sự: Tôi giờ đã có tuổi, cả một khu đất vườn rộng mênh mông. Từ khi nghe cán bộ đến tuyên truyền vận động, tôi có trao đổi lại với con gái đang làm ăn xa với ý định hiến khoảng 310 m2 đất và được con gái đồng ý. Thế là tôi đã hiến 100 m chiều dài mặt tiền, tự lùi tường rào vào gần 3 m, chặt bỏ cây cối mà không nhận bất cứ một đồng tiền đền